Την Τρίτη 26 Μαΐου, στη 1 το μεσημέρι, στη Δημοτική Επιτροπή
Παιδείας συζητήθηκε το θέμα του επαναπροσδιορισμού των ορίων της περιφέρειας
των σχολείων 32ου, 21ου και Άλλης Μεριάς, μετά από την πρόσφατη διεκδίκηση
τμημάτων της σχολικής περιφέρειας του σχολείου μας, καθώς και του 21ου, από το
2ο Δημοτικό Σχολείο Πορταριάς-Άλλης Μεριάς.
Οι εκπρόσωποι των 3 σχολείων
παρουσιάσαμε τις θέσεις μας (δικό μας εμπεριστατωμένο υπόμνημα είχε ήδη
αποσταλεί στην Επιτροπή). Το σχολείο μας εκπροσώπησε η διευθύντρια και η
πρόεδρος του Συλλόγου Γονέων. Τα μέλη της επιτροπής
ομόφωνα κατέληξαν στη γνωμοδότηση υπέρ της θέσης των 32ου και 21ου Δ.Σ. να
παραμείνουν τα όρια ως έχουν. Μερικές μέρες αργότερα (03.06.2015) η πρόταση
επικυρώθηκε από τη διευθύντρια Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης.
Επισυνάπτουμε το υπόμνημα του Συλλόγου που κατατέθηκε στην
Επιτροπή και συνέβαλε ουσιαστικά στη γνωμοδότηση υπέρ των θέσεων του σχολείου
μας.
Ιδιαίτερες ευχαριστίες στον συντάκτη του εγγράφου κ. Αθανάσιο Λαΐνα, τ.
έφορο ΔΣ.
Σύλλογος Γονέων & Κηδεμόνων
32ου Δημοτικού Σχολείου &
17ου Νηπιαγωγείου Βόλου
Βόλος, 5η Μαΐου 2015
Διεύθυνση: Γιάννη Δήμου & Βλαχάβα
ΒΟΛΟΣ
Αριθ. Πρωτ.: 3
Τηλέφωνο: 6974581560
Προς
Δημοτική Επιτροπή Παιδείας
Δήμου Βόλου
ΒΟΛΟΣ
Κοιν: (α) Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας
Εκπαίδευσης Μαγνησίας
(β) 32ο Δημοτικό Σχολείο
Βόλου
ΘΕΜΑ: Προτεινόμενη αλλαγή των ορίων των σχολικών περιφερειών του 32ου Δημοτικού
Σχολείου Βόλου και του 2ου Δημοτικού Σχολείου Πορταριάς – Άλλης Μεριάς
Αξιότιμη κυρία Πρόεδρε,
Αναφορικά με το αίτημα που προβάλλεται από την πλευρά του 2ου Δημοτικού Σχολείου Πορταριάς – Άλλης Μεριάς για επέκταση των ορίων της σχολικής του περιφέρειας νότια / κάτω από την περιφερειακή οδό Βόλου ώστε μαθητές που διαμένουν νότια / κάτω από την περιφερειακή οδό να μετακινούνται και να φοιτούν στο Δημοτικό Σχολείο Άλλης Μεριάς επιθυμούμε να θέσουμε υπόψη σας και υπόψη των λοιπών μελών της Δημοτικής Επιτροπής Παιδείας του Δήμου Βόλου τα ακόλουθα:
1. Σύμφωνα με τα προβλεπόμενα από την εκπαιδευτική νομοθεσία1, κάθε σχολική μονάδα στα αστικά κέντρα (με εξαίρεση κάποιες ειδικές κατηγορίες σχολείων) δέχεται για φοίτηση μαθητές που διαμένουν και προέρχονται από μία συγκεκριμένη περιοχή, γνωστή ως ‘Σχολική Περιφέρεια’, η οποία προσδιορίζεται και οριοθετείται με απόφαση που εκδίδεται από την τοπική / νομαρχιακή Διεύθυνση Εκπαίδευσης. Η σχετική απόφαση εκδίδεται από τον τοπικό Διευθυντή της Διεύθυνσης Πρωτοβάθμιας
1 στην παράγραφο 1 του άρθρο 2 του ΠΔ 201/98 (‘Οργάνωση και Λειτουργία Δημοτικών Σχολείων’) (ΦΕΚ 161Α / 13-07-1998) ορίζεται: «1. Κάθε δημόσιο δημοτικό σχολείο έχει δική του σχολική Περιφέρεια και σ' αυτό φοιτούν οι μαθητές που διαμένουν στην περιφέρειά του. Σε δήμους ή κοινότητες που λειτουργούν περισσότερα από ένα σχολεία τη σχολική περιφέρεια ορίζει ο αρμόδιος Προϊστάμενος της Δ/νσης ή του Γραφείου Εκπαίδευσης, αφού λάβει υπόψη του την πρόταση της Δημοτικής ή Κοινοτικής Επιτροπής Παιδείας και των διευθυντών των σχολικών μονάδων. Με την ίδια διαδικασία γίνεται η μετατόπιση και ο επαναπροσδιορισμός των ορίων, όταν παραστεί ανάγκη».
[2]
Εκπαίδευσης, αφού λάβει υπόψη και συνεκτιμήσει αφενός μεν σχετική πρόταση της Δημοτικής Επιτροπής Παιδείας και αφετέρου τις προτάσεις των Διευθυντών των εμπλεκομένων Δημοτικών Σχολείων. Μέσα στα πλαίσια του θεσμικού αυτού πλαισίου εκδόθηκε πριν από μία δωδεκαετία περίπου η με αριθμό Φ 2.1/4016/27-10-2003 απόφαση του Διευθυντή Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Μαγνησίας με θέμα «Ορισμός Σχολικών Περιφερειών Δημοτικών Σχολείων και Νηπιαγωγείων Δήμου Βόλου». Η απόφαση αυτή, η οποία παραμένει σε ισχύ και κατά το μέρος που αφορά το σχολείο μας δεν έχει τροποποιηθεί, ορίζει ως βόρειο σύνορο της σχολικής περιφέρειας του σχολείου μας την περιφερειακή οδό Βόλου, η οποία την περίοδο εκείνη ήταν υπό κατασκευή. Η πρόβλεψη αυτή ήταν απόλυτα εύλογη και φυσιολογική, αντανακλούσε δε τη συνεκτίμηση και τη στάθμιση διαφόρων παραγόντων όπως τη διασπορά του πληθυσμού και των κατοικιών στην ευρύτερη περιοχή, τις αποστάσεις και τη δυνατότητα μετακίνησης των μικρών μαθητών καθώς επίσης την ανάγκη για ασφάλεια των μαθητών κατά τη μετακίνησή τους από το σπίτι στο σχολείο και αντίστροφα. Για το λόγο δε αυτό και δεν έχουν εκφρασθεί καθόλου παράπονα από τις οικογένειες των μαθητών της περιοχής αυτής για την κατανομή αυτή σε όλη τη χρονική περίοδο των δώδεκα ετών που ισχύει και εφαρμόζεται η συγκεκριμένη απόφαση. Παράλληλα, οι προβλέψεις της απόφασης αυτής για τη σχολική περιφέρεια των σχολείου μας δεν δημιούργησαν κανένα πρόβλημα ούτε στη λειτουργία της σχολικής μας μονάδας αφού το μαθητικό δυναμικό που προέκυπτε με βάση την κατανομή αυτή ήταν ανάλογο και συμβατό με τις διαθέσιμες κτιριακές εγκαταστάσεις και τις δυνατότητες του σχολείου μας για παροχή εκπαίδευσης υψηλού επιπέδου ποιότητας. Τέλος, η απόφαση αυτή αντανακλούσε και το γεγονός ότι από το 1994, δηλαδή ενόψει της έναρξης της κατασκευής της περιφερειακής οδού και της εφαρμογής του σχεδίου Καποδίστρια στην πρωτοβάθμια τοπική αυτοδιοίκηση, είχε ήδη γίνει επανακαθορισμός των ορίων του τότε Δήμου Βόλου και της τότε κοινότητας Άλλης Μεριάς και αυτά μετατοπίσθηκαν βορειότερα / πάνω από τη σημερινή περιφερειακή οδό Βόλου. Με βάση δε τον επανακαθορισμό αυτό των ορίων όλες οι περιοχές που βρίσκονται νότια / κάτω από την περιφερειακή οδό, από το σημείο του υποσταθμού της ΔΕΗ μέχρι το λόφο της Γορίτσας, εντάχθηκαν στη συνέχεια στο σχέδιο πόλεως του Δήμου Βόλου.
2. Η περιφερειακή οδός του Βόλου, η οποία χαράχθηκε και άρχισε να κατασκευάζεται πριν από μία εικοσαετία περίπου, έχει διαμορφώσει μία νέα πραγματικότητα στην ευρύτερη περιοχή μας. Έχει διαχωρίσει την περιοχή, που στο παρελθόν ήταν κτήματα και βοσκοτόπια και χαρακτηριζόταν από συνέχεια και, σήμερα πλέον, στην περιοχή μας η περιφερειακή οδός αποτελεί το ευδιάκριτο, φυσικό και καθοριστικό όριο της κατοικημένης περιοχής του Βόλου, το οποίο δεν μπορεί να αγνοηθεί κατά το σχεδιασμό και επανασχεδιασμό των ορίων των σχολικών περιφερειών. Στο νότιο / κάτω μέρος της περιφερειακής οδού, το οποίο είναι πλέον ενταγμένο στο σχέδιο πόλεως του Δήμου Βόλου, υπάρχει έντονη οικιστική ανάπτυξη ενώ στο βόρειο / πάνω μέρος της περιφερειακής οδού η περιοχή διατηρεί εν πολλοίς τον προηγούμενο χαρακτήρα της, αποτελούμενη από κτήματα και βοσκοτόπια με διάσπαρτες αγροικίες, εξοχικές κατοικίες, κύριες κατοικίες και ελάχιστα κτίσματα για άλλες χρήσεις. Πολύ βορειότερα, υπάρχει ο παλαιός και συμπαγής οικισμός της Άλλης Μεριάς, ο οποίος παρά την οικιστική ανάπτυξη που παρατηρήθηκε γύρω από αυτόν μέχρι το 2010 περίπου,
[3]
δηλαδή πριν την οικονομική κρίση, παραμένει αυτοτελής, ανεξάρτητος και ουσιαστικά διακριτός από τον οικιστικό ιστό του Δήμου Βόλου.
3. Τον τελευταίο καιρό άρχισαν να προβάλλονται διεκδικήσεις και να εγείρονται απαιτήσεις για αλλαγή του βορείου ορίου της σχολικής περιφέρειας του σχολείου μας, για συρρίκνωσή της και για μεταφορά τμήματός της στη σχολική περιφέρεια του Δημοτικού Σχολείου Άλλης Μεριάς [2ου Δημοτικού Σχολείου Πορταριάς – Άλλης Μεριάς]. Ειδικότερα, προτείνεται η σχολική περιφέρεια του Δημοτικού Σχολείου Άλλης Μεριάς να επεκταθεί κάτω / νότια από την περιφερειακή οδό του Βόλου και, συνακόλουθα, μικροί μαθητές που κατοικούν στην περιοχή αυτή, στο μέλλον να φοιτούν στο Δημοτικό Σχολείο της Άλλης Μεριάς και όχι στο 32ο Δημοτικό Σχολείο, όπως συνέβαινε πάντοτε μέχρι σήμερα. Ωστόσο, η τυχόν υιοθέτηση των προτεινόμενων αλλαγών θα επιφέρει σημαντικές αρνητικές συνέπειες για τους μαθητές της περιοχής μας που θα υποχρεωθούν να φοιτούν στο Δημοτικό Σχολείο Άλλης Μεριάς. Ενώ μέχρι σήμερα, μαθητές που διαμένουν σε απόσταση 200 - 300 μέτρων από το σχολείο μας έχουν τη δυνατότητα να μεταβαίνουν στο σχολείο με τα πόδια σε χρονικό διάστημα πέντε έως δέκα λεπτών, μετά την τυχόν υιοθέτηση της προτεινόμενης αλλαγής θα χρειάζονται χρόνο είκοσι ή και περισσοτέρων λεπτών για να μεταβούν στο νέο σχολείο τους όχι με τα πόδια αλλά με αυτοκίνητο, αφού αυτό θα απέχει από το σπίτι τους 2000 – 2500 μέτρα. Ουσιαστικά θα πρόκειται για πρωτόγνωρη ρύθμιση αφού μικροί μαθητές του δημοτικού σχολείου θα απομακρύνονται από το σχολείο της γειτονιάς τους και θα μεταφέρονται σε άλλο απομακρυσμένο σχολείο, που λειτουργεί σε ένα διαφορετικό περιβάλλον. Αν και αυτονόητο, θα θέλαμε να επισημάνουμε ότι με τη διοικητική ένταξη του πρώην (καποδιστριακού) Δήμου Πορταριάς και της ενσωματωμένης σε αυτόν πρώην Κοινότητας Άλλης Μεριάς στον ενιαίο πλέον (καλλικρατικό) Δήμο Βόλου δεν έχουν ανατραπεί τα πραγματικά αυτά δεδομένα και δεν ‘έγιναν μια γειτονιά’ το σχολείο μας και το σχολείο της Άλλης Μεριάς.
4. Δεδομένου ότι το ζήτημα της μετάβασης προς και επιστροφής από το σχολείο είναι μείζον και ιδιαίτερα σοβαρό για τους μαθητές ενός δημοτικού σχολείου και τις οικογένειες τους, επιβάλλεται μία ενδελεχέστερη ανάλυσή του. Θεωρητικά υπάρχουν τρεις εναλλακτικοί τρόπο μετάβασης και επιστροφής των μαθητών της περιοχής μας στο απομακρυσμένο σχολείο της Άλλης Μεριάς. Πρώτον, υπάρχει η δυνατότητα της μετακίνησης με τα πόδια. Αν και το ενδεχόμενο αυτό δεν φαίνεται τόσο πιθανό για καθημερινή εφαρμογή λόγω αποστάσεως και υψομετρικής διαφοράς, εν τούτοις δεν αποκλείεται μαθητές μεγαλυτέρων κυρίως τάξεων είτε μόνοι τους είτε με τους συνοδούς τους, να επιχειρήσουν κάποιες φορές να επιστρέψουν από το σχολείο στο σπίτι με τα πόδια. Σε μια τέτοια περίπτωση δημιουργούνται ιδιαίτερα σημαντικοί κίνδυνοι για την ασφάλεια των μαθητών τόσο σε όλο το μήκος της διαδρομής που θα ακολουθούν όσο και κυρίως κατά την προσπάθειά τους να διασχίσουν κάθετα την περιφερειακή οδό του Βόλου. Δεύτερον, υπάρχει η δυνατότητα μετακίνησης με το οικογενειακό αυτοκίνητο, εάν η οικογένεια του μαθητή διαθέτει ιδιωτικό αυτοκίνητο και εάν αυτό και ο / η οδηγός του είναι διαθέσιμοι τις ώρες κατά τις οποίες πρέπει να γίνει η μετακίνηση του μαθητή. Και στην περίπτωση όμως αυτή, η χρήση του οικογενειακού αυτοκινήτου σε καθημερινή βάση για τη μετακίνηση μαθητών στο απομακρυσμένο σχολείο της Άλλης Μεριάς,
[4]
συνεπάγεται πρόσθετη απώλεια χρόνου, οικονομική επιβάρυνση για την οικογένεια, αναστάτωση και απορρύθμιση του οικογενειακού προγράμματος, δυσκολία συντονισμού των υποχρεώσεων των μελών της οικογένειας ακόμα δε και πρόσθετους κίνδυνους, ιδιαίτερα μάλιστα τους παγερούς μήνες του χειμώνα λόγω της στενότητας και της κλίσεως των οδών που οδηγούν στο σχολείο της Άλλης Μεριάς. Τρίτον, υπάρχει η δυνατότητα μετακίνησης με το σχολικό λεωφορείο που είχε αποκτήσει και χρησιμοποιούσε η τέως Κοινότητα Άλλης Μεριάς για μεταφορά μαθητών από απομακρυσμένα σημεία του οικισμού στη σχολική μονάδα του χωριού. Η χρήση του σχολικού λεωφορείου, η οποία προβάλλεται γενικά και αόριστα ως η λύση στο πρόβλημα της μετακίνησης των μαθητών εφόσον υιοθετηθεί η προτεινόμενη τροποποίηση, θα δημιουργήσει πολλαπλά προβλήματα. Στην περίπτωση αυτή οι μικροί μαθητές θα είναι υποχρεωμένοι πρωί - πρωί να βγαίνουν μαζί με τους συνοδούς τους στο δρόμο για να περιμένουν το σχολικό λεωφορείο, κάτω από δυσμενείς καιρικές συνθήκες το μεγαλύτερο χρονικό διάστημα του σχολικού έτους, πολλοί από αυτούς θα παραμένουν στο λεωφορείο για μεγάλο χρονικό διάστημα κατά το οποίο αυτό θα περιέρχεται διάφορες γειτονιές για να συγκεντρώσει όλους τους μαθητές και τελικά θα φθάνουν στο σχολείο τους μετά από είκοσι ή και περισσότερα λεπτά της ώρας. Με άλλα λόγια, η χρήση του σχολικού λεωφορείου θα έχει ως συνέπεια τη μεγάλη επιβάρυνση των μαθητών και των οικογενειών τους από πλευράς χρόνου και ταλαιπωρίας, η οποία θα γίνεται ακόμα εντονότερη στις περιπτώσεις που κάποια φορά δεν προλάβουν το σχολικό λεωφορείο και θα πρέπει να επιλέξουν είτε να χρησιμοποιήσουν ταξί για τη μετάβαση στο σχολείο είτε να απουσιάσει ο μαθητής από το σχολείο.
5. Πέρα όμως από το πρόβλημα της μετακίνησης των μικρών μαθητών προς και από το σχολείο και τα παρεπόμενα προβλήματα που σχετίζονται με την ασφάλεια, την απώλεια χρόνου, την ταλαιπωρία, την οικονομική επιβάρυνση κλπ που αυτή κατά περίπτωση συνεπάγεται για τους μαθητές και τις οικογένειες τους, η υποχρεωτική απομάκρυνση των μικρών μαθητών από το σχολείο της γειτονιάς τους και η μετακίνηση τους στο απομακρυσμένο σχολείο της Άλλης Μεριάς θα δημιουργήσει προβλήματα γι΄ αυτούς και στο κοινωνικό επίπεδο. Είναι γνωστό ότι σχεδόν πάντοτε οι μαθητές των δημοτικών σχολείων δια μέσου της φοίτησης στο σχολείο αναπτύσσουν γνωριμίες και δημιουργούν φιλίες με άλλα παιδιά της ηλικίας τους τα οποία συναντούν και πάλι εκτός ωρών λειτουργίας του σχολείου στη γειτονιά, στους χώρους παιγνιδιού, στους χώρους άθλησης, στο προαύλιο του σχολείου τους όταν αυτό δεν λειτουργεί τις απογευματινές ώρες ή τα Σαββατοκύριακα, στην εκκλησία της γειτονιάς, στα κέντρα ξένων γλωσσών κλπ. Η αναγκαστική μετακίνηση των μικρών μαθητών από το σχολείο της γειτονιάς τους, που θα προέλθει ως αποτέλεσμα της προτεινόμενης ρύθμισης, θα σημάνει κοινωνικά το ‘ξερίζωμα’ των μικρών παιδιών από τη γειτονιά τους και την κοινωνική τους απομόνωση από το περιβάλλον τους. Άλλα παιδιά θα γνωρίζουν και θα συναναστρέφονται τις πρωινές ώρες στο σχολείο τους και με άλλα παιδιά θα καλούνται να κάνουν παρέα και να παίζουν τις ώρες εκτός σχολείου.
6. Ποιο είναι όμως το πρόβλημα το οποίο υποτίθεται ότι επιδιώκεται να επιλυθεί με τις προτεινόμενες αλλαγές (μετατόπιση) στα όρια των σχολικών περιφερειών των σχολείων και το οποίο ενδεχομένως θα δικαιολογούσε και θα
[5]
αντιστάθμιζε τα προβλήματα τα οποία η αλλαγή αυτή θα προκαλέσει στους μικρούς μαθητές και τις οικογένειες τους, όπως οι κίνδυνοι για την ασφάλειά τους, η απώλεια χρόνου, η ταλαιπωρία, η αναστάτωση του οικογενειακού προγράμματος, η οικονομική επιβάρυνση, η κοινωνική απομόνωση; Δυστυχώς δεν υπάρχει κάποια σαφής απάντηση για το ζήτημα αυτό. Πιθανολογείται όμως βάσιμα ότι η επιδιωκόμενη από την πλευρά του Δημοτικού Σχολείου Άλλης Μεριάς μετατόπιση των ορίων της σχολικής περιφέρειας του προς τα νότια / κάτω από την περιφερειακή οδό Βόλου σχετίζεται με το ενδεχόμενο και τους φόβους του εκπαιδευτικού προσωπικού του σχολείου αυτού για μείωση του μαθητικού δυναμικού του, το συνακόλουθο ‘υποβιβασμό’ της οργανικότητάς του από πλήρες εξαθέσιο δημοτικό σχολείο σε πενταθέσιο ή και τετραθέσιο ακόμα δημοτικό σχολείο, την προσωρινή ή και μόνιμη μετακίνηση εκπαιδευτικών που έχουν οργανική θέση στο σχολείο αυτό σε άλλα σχολεία κλπ. Πρόκειται για ένα πρόβλημα που δυστυχώς πολλές φορές έχει εμφανισθεί και σε άλλες περιπτώσεις σχολικών μονάδων της πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης τα τελευταία χρόνια ως αποτέλεσμα της μείωσης του μαθητικού δυναμικού, της ηλεκτρονικής παρακολούθησης των στατιστικών δεδομένων κάθε σχολείου από το Υπουργείο Παιδείας και της αυστηρότερης τήρησης από τις τοπικές εκπαιδευτικές αρχές των απαιτουμένων από την ισχύουσα νομοθεσία ορίων ως προς τον αριθμό των μαθητών κατά τμήμα ή τάξη. Η διακύμανση και η αυξομείωση όμως του μαθητικού δυναμικού των σχολικών μονάδων είναι κάτι το φυσιολογικό και σύνηθες και πλήττει ανεξαιρέτως πολλές σχολικές μονάδες είτε των αστικών κέντρων είτε περιφερειακών κωμοπόλεων και χωρίων. Ως αποτέλεσμα δε αυτής της διακύμανσης του μαθητικού δυναμικού από χρόνο σε χρόνο επέρχεται μείωση (και σπανιότερα αύξηση) τμημάτων σε κάποια σχολεία, υποβιβασμός της οργανικότητας κάποιων σχολικών μονάδων, συγχώνευση γειτονικών σχολικών μονάδων με μειούμενο μαθητικό δυναμικό ή και ολοσχερής κατάργηση κάποιων, περιφερειακών κυρίως, σχολικών μονάδων. Δεν είναι γνωστά τα ακριβή στατιστικά δεδομένα ως προς το μαθητικό δυναμικό του Δημοτικού Σχολείου Άλλης Μεριάς, από την ιστοσελίδα όμως του σχολείου στο διαδίκτυο [ http://blogs.sch.gr/2dimpor/about/ ] και τις πληροφορίες2 που υπάρχουν σε αυτή προκύπτει ότι μέσα σε μία δεκαετία (2004 – αρχές 2013) το σχολείο αυτό, που παραδοσιακά λειτουργούσε ως διθέσιο ή τριθέσιο, τριπλασίασε τον αριθμό των μαθητών του (από 37 σε 106 μαθητές). Παρά ταύτα, αυτός ο αριθμός μαθητών δεν εγγυάται τη βιωσιμότητά του ως εξαθέσιου, αφού υπολείπεται ουσιαστικά των 126 μαθητών που, σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, αποτελεί τον ελάχιστο αριθμό μαθητών για τη λειτουργία πλήρους εξαθεσίου σχολείου [Υπουργική Απόφαση Φ.3/897/97652/Γ1/26-09-2006/ΥΠΕΠΘ // (ΦΕΚ 1507Β / 13-1-2006)]. Κανένας δεν
2 «Το 2ο Ολοήμερο Δημ. Σχολείο Πορταριάς – Άλλης Μεριάς στεγάζεται σε ένα ολοκαίνουριο σύγχρονο εξοπλισμένο κτίριο! Είναι ένα 6/θέσιο Σχολείο το οποίο έχει σημειώσει αλματώδη ανάπτυξη στο μαθητικό του πληθυσμό τα τελευταία χρόνια. Συγκεκριμένα, το 2004 αριθμούσε 37 μαθητές, ενώ σήμερα αριθμεί 106. Στο Σχολείο υπάρχουν 8 οργανικές θέσεις δασκάλων καθώς επίσης Γυμναστικής & Αγγλικών. Επίσης, διδάσκεται Μουσική σε όλες τις τάξεις και Γαλλικά στις Ε΄ & Στ΄. Κάθε χρόνο πραγματοποιούνται διάφορες εκδηλώσεις και εκπαιδευτικά προγράμματα Περιβαλλοντικής εκπαίδευσης, Αγωγής Υγείας και Πολιτιστικών Θεμάτων. Στο Ολοήμερο υπάρχει ένα τμήμα με 40 παιδιά, τα οποία προέρχονται απ’ όλες τις τάξεις του πρωινού σχολείου. Στο τμήμα αυτό γίνεται προετοιμασία των μαθημάτων της επομένης. Επιπλέον διδάσκονται Αγγλικά, Γυμναστική, Χορός και Μουσική. Το Δημοτικό Σχολείο Άλλης Μεριάς ιδρύθηκε το 1887». (http://blogs.sch.gr/2dimpor/about/).
[6]
έχει αντίρρηση να διατηρηθεί η λειτουργία του σχολείου της Άλλης Μεριάς ως εξαθέσιου και, εφόσον συντρέχουν ειδικοί λόγοι, να ζητηθεί από την Περιφερειακή Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης Θεσσαλίας και από το Υπουργείο Πολιτισμού, Παιδείας και Θρησκευμάτων να παραμείνει αυτό ως έχει και να λειτουργεί κατ’ εξαίρεση ως εξαθέσιο. Δεν είναι όμως δυνατό να αποδεχθεί κάποιος να ‘χρησιμοποιηθούν’ [κυριολεκτικά] μικροί μαθητές από την περιοχή μας, με πολλαπλό και πολυποίκιλο κόστος για τους ίδιους και τις οικογένειες τους, για την επίτευξη του στόχου αυτού. Άλλωστε δεν είναι κατανοητό γιατί πρέπει να γίνει μία επιλεκτική και χαριστική μεταχείριση του συγκεκριμένου αυτού σχολείου, ώστε με τεχνητά μέσα να διατηρήσει την οργανικότητά του, από τη στιγμή που το μαθητικό δυναμικό της περιοχής του ενδεχομένως δεν επαρκεί για τη λειτουργία του ως πλήρους εξαθέσιου δημοτικού σχολείου.
7. Δεδομένου ότι το ζήτημα της μετακίνησης των μαθητών παραμένει το κύριο πρόβλημα στην επιδιωκόμενη αλλαγή των ορίων της σχολικής περιφέρειας του σχολείου και η χρήση του σχολικού λεωφορείου του Δήμου προβάλλεται ως η ουσιαστική λύση του προβλήματος αυτού, επιβάλλεται να αναδειχθούν δύο επιπλέον πτυχές του ζητήματος. Η πρώτη διάσταση σχετίζεται με τη νομιμότητα της χρήσης του σχολικού λεωφορείου για την απομάκρυνση των μαθητών από το σχολείο που είναι πλησιέστερα στην κατοικία τους. Είναι γνωστό ότι η δωρεάν μεταφορά των μαθητών έχει θεσπισθεί για τις περιπτώσεις εκείνων των μαθητών που διαμένουν μακριά από το σχολείο της περιοχής τους και είναι δύσκολη ή και αδύνατη η μετάβασή τους στο σχολείο με τα πόδια. Ειδικότερα, στην παράγραφο 9 του άρθρου 2 του νόμου 1566/85 (ΦΕΚ 167Α / 30-09-1985)) ορίζεται: «Μαθητές που κατοικούν μακριά από την έδρα του σχολείου, μπορεί να μεταφέρονται δωρεάν ή να διαμένουν και να σιτίζονται δωρεάν στον τόπο όπου λειτουργεί το σχολείο. Αν η μεταφορά είναι αντικειμενικά αδύνατη ή δεν υπάρχουν προϋποθέσεις δωρεάν διαμονής και σίτισης, μπορεί να καταβάλλεται μηνιαίο επίδομα». Στην προκειμένη όμως περίπτωση με τις επιδιωκόμενες αλλαγές στα όρια των σχολικών περιφερειών εκείνο το οποίο θα προκύψει είναι όχι η μεταφορά των μαθητών στο πλησιέστερο σχολείο αλλά αντίστροφα η απομάκρυνση των μαθητών από το σχολείο της γειτονιάς τους και η μεταφορά τους σε ένα απομακρυσμένο σχολείο. Εύλογα λοιπόν τίθεται το ζήτημα της νομιμότητας της χρήσης του σχολικού λεωφορείου και των πρόσθετων δαπανών που αυτή συνεπάγεται για το Δήμο Βόλου, αφού στην προκειμένη περίπτωση θα έχουμε ουσιαστικά καταστρατήγηση του σκοπού της νομοθετικής ρύθμισης που θέσπισε τη δυνατότητα μεταφοράς των μαθητών. Πέρα όμως από την νομική πτυχή υπάρχει και η καθαρά πρακτική – τεχνική πλευρά του ζητήματος. Είναι γεγονός ότι ούτε το Δημοτικό Σχολείο Άλλης Μεριάς ούτε η Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Μαγνησίας διαθέτουν πιστώσεις για το σχολικό λεωφορείο και αποφασίζουν για τον τρόπο αξιοποίησής του. Αν και η χρήση του σχολικού λεωφορείου προβάλλεται γενικά και αόριστα ως η λύση στο πρόβλημα που θα δημιουργηθεί με τη μετακίνηση των μαθητών, μέχρι σήμερα κανένας αρμόδιος από το Δήμο Βόλου, στον οποίο ανήκει το λεωφορείο και ο οποίος επιβαρύνεται οικονομικά για τα έξοδα κίνησης κλπ, δεν έχει παράσχει κατά τρόπο ρητό και υπεύθυνο διαβεβαιώσεις ότι θα προσφέρεται πάντοτε σχολικό λεωφορείο από το Δήμο Βόλου για τις μετακινήσεις των μαθητών, ότι θα υπάρχουν διαθέσιμα σχετικά κονδύλια για τα λειτουργικά έξοδα του λεωφορείου
[7]
(καύσιμα, συντήρηση, ανταλλακτικά κλπ), για την πρόσληψη συνοδού που θα συνοδεύει τους μαθητές κατά τη μετακίνησή τους προς και από το σχολείο ώστε αυτή να γίνεται με ασφάλεια κλπ. Άλλωστε δεν είναι καν γνωστό εάν το υπάρχον λεωφορείο επαρκεί για τη μεταφορά στο σχολείο όλων των μαθητών που με την υιοθέτηση της επιδιωκόμενης αλλαγής θα αναγκασθούν να μετακινούνται προς το δημοτικό σχολείο της Άλλης Μεριάς. Σε μία περίοδο βαθειάς οικονομικής κρίσης και οικονομικής στενότητας για τις δημόσιες υπηρεσίες και την τοπική αυτοδιοίκηση είναι παντελώς αδιανόητο να προτείνονται σημαντικές, ή μάλλον ανατρεπτικές, αλλαγές στις σχολικές περιφέρειες των σχολείων, χωρίς προηγουμένως να έχουν μελετηθεί και αντιμετωπισθεί υπεύθυνα οι οικονομικές και πρακτικές συνέπειες των σχετικών προτάσεων.
8. Η αναγκαστική απομάκρυνση των μαθητών από το σχολείο της γειτονιάς τους και τα πολλαπλά προβλήματα που αυτή δημιουργεί για τους μαθητές και τις οικογένειες τους θα δημιουργήσει προβλήματα και για τις τοπικές εκπαιδευτικές αρχές και για τις σχολικές μονάδες της ευρύτερης περιοχής. Με βάση την εμπειρία και από άλλες ανάλογες περιπτώσεις, αρκετοί γονείς που θα θεωρήσουν παντελώς άδικη και παράλογη την απόφαση της μεταφοράς των μαθητών της περιοχής μας στο δημοτικό σχολείο της Άλλης Μεριάς θα επιχειρήσουν παντοιοτρόπως να καταστρατηγήσουν και να παρακάμψουν τη νέα ρύθμιση και να μετεγγράψουν τα παιδιά τους σε άλλη σχολική μονάδα, κάνοντας χρήση εικονικών διευθύνσεων κατοικίας, προβάλλοντας ψευδώς λόγους υγείας ή οικογενειακά προβλήματα και, γενικά, μετερχόμενοι κάθε μέσο για να αποτρέψουν την μετακίνηση των παιδιών τους στο απομακρυσμένο σχολείο της Άλλης Μεριάς και τις επιπτώσεις που αυτή θα έχει για τα παιδιά και τις οικογένειες τους. Εύλογα διερωτάται καθένας γιατί, αντί να επιλύονται τα προβλήματα στο χώρο της σχολικής εκπαίδευσης, πρέπει με αμφιβόλου σκοπιμότητας ρυθμίσεις να δημιουργούνται οι προϋποθέσεις για την εμφάνιση νέων πρόσθετων προβλημάτων.
Ενόψει όλων των παραπάνω και έχοντας πάντοτε υπόψη μας ότι το έσχατο και ύψιστο κριτήριο με βάση το οποίο πρέπει να λαμβάνονται οι αποφάσεις στο χώρο της σχολικής εκπαίδευσης είναι το συμφέρον των μαθητών, σας παρακαλούμε να εισηγηθείτε αρμοδίως προς τη Διεύθυνση Πρωτοβάθμιας Εκπαίδευσης Μαγνησίας να παραμείνουν τα βόρεια όρια της σχολικής περιφέρειας του σχολείου μας όπως αυτά έχουν καθορισθεί και ισχύουν για περισσότερο από μία δεκαετία, δηλαδή η περιφερειακή οδός Βόλου να παραμείνει το βόρειο όριο της σχολικής περιφέρειας του 32ου Δημοτικού Σχολείου Βόλου.
Για το Διοικητικό Συμβούλιο
Η Πρόεδρος Η Γενική Γραμματέας
Οι πρωτότυπες υπογραφές και η σφραγίδα του Συλλόγου έχουν τεθεί
στο επίσημο αντίγραφο που κατατέθηκε στη Γραμματεία της ΔΕΠ Βόλου
Αγγελική Νικολάου Εύη Παπαγεωργίου
